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公司上游是行业主要为电子元器件行业和塑料、金属制品行业,行业充分竞争,17年主要原材料占主营业务成本比例为77.6%,较16年下降8个百分点,公司主营业务成本较为稳定。公司业绩主要受下游的客车整车制造业影响,尤其是中大型客车销量影响公司产品销量。根据中汽协数据,18年上半年中大型汽车销量23万,同比增长5%,其中中大型客车销量6.4万,较17年同比增长32%,较16年下降5%,随着新能源过渡期结束,销量会有所放缓,不过18年全年较17年会有一定增长,对应带来公司业绩的增加。

有业内人士向《中国新闻周刊》指出,正是瓜子入场后将烧钱打广告的策略推向了极端,加剧了广告战对行业的影响。“含着金钥匙来创业,也把烧钱圈地那套打法带进了新行业。”优信二手车创始人戴琨也曾表示,“如果没有瓜子二手车这样一个对手,优信的广告费用可能会少投一半。”

1988年,他创办了爱泼斯坦投资公司,从此与华尔街的金融大佬们建立起密切联系,朋友圈的密友包括美国总统特朗普、前总统克林顿、英国安德鲁王子、维密老板威克斯纳等。据外媒报道,2002年至2005年期间,爱泼斯坦在纽约和佛罗里达的住所性侵了数十名女孩,一些受害者年龄不超过14岁。他本来可能面临终身监禁,但与检方达成认罪协议,仅坐牢13个月,2009年获释。

40年来,我国交通运输综合基础设施加速成网。以铁路为例,改革开放初期,我国铁路营业里程只有5.17万公里,普遍运行的绿皮车平均时速不到40公里,铁路运输能力严重落后。改革开放以来,我国铁路运输网络不断扩张,尤其是2008年京津高铁的开通运营标志着我国铁路开始迈入高铁时代。经过近十年的高歌猛进,“四纵四横”高铁网基本成型,我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

意外的是,引领营销风头的瓜子也受到反噬。2017年3月底,瓜子在声称多个城市当月交易额过亿后曾尝试暂停广告,4月份的成交量即迅速下滑超过30%,一些重点城市甚至销量腰斩。销量的剧烈波动令瓜子大为紧张,不得不在4月中旬紧急重启广告投放。“对主攻C端的二手车电商而言,广告必不可少。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对《中国新闻周刊》表示,在二手车电商市场早期,广告营销能够影响消费者。而在消费频次非常低的二手车交易场景中,减少广告投入很容易被市场遗忘。“企业广告投入的比重很高,但这也是一个必然的投入过程。”

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